l’incursion tant attendue de Fiat dans le marché des camionnettes – le nouveau arrière – est devenu plus souhaitable grâce à certaines mises à niveau de style d’ajustement d’usine dans la croix de l’arrière. Cela devrait frapper des salles d’exposition en été.
Construit pour “élargir davantage l’attrait de l’arrière avec les utilisateurs de style de vie”, la croix propose des mises à niveau de style extérieur, y compris une calandre redessinée avec une coloration Matt Black et une plaque de dérapage en argent satiné. Les rétroviseurs, les poignées de porte et une nouvelle barre de sport arrière qui se trouve sur la baie de chargement sont également en noir, tandis que des marches latérales plus grandes et une baie de charge noire complètent le look.
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Disponible uniquement sous forme de double cabine, le Cross Fullback a une vaste liste de kit conventionnels. Il dispose de sept airbags, avertissement de départ de voie, assistance à la stabilité des remorques, régulateur de vitesse, des lampes frontales au xénon avec des feux de course LED et un rembourrage en cuir chauffé (avec un siège de conducteur électrique). La climatisation à double zone, la SAT-NAV et une caméra de la vision de l’arrière complètent le décompte de l’équipement principal.
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Disponible avec un moteur diesel de 2,4 litres de 177 ch, l’arrière obtient le choix d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou à cinq vitesses. La transmission intégrale sélectionnable à quatre mode avec un embrayage à commande électronique est un ajustement conventionnel. Attendez-vous à ce que la croix arrière soit au prix d’un peu plus qu’un modèle conventionnel équipé de la même manière.
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