Budget Brand Dacia a annoncé avoir vendu sa 200 000e nouvelle automobile au Royaume-Uni depuis son introduction au marché britannique en 2013.
La marque rapporte qu’environ 89% de ses ventes au cours de la dernière année se sont rendus au commerce de détail privé, avec le sillon Sandero son modèle le plus populaire – environ 60% de tous les sanderos vendus sont la version inspirée du SUV du supermini à prix réduit .
Utilisé Ford Fiesta vs New Dacia Sandero
Lors du lancement du marché britannique il y a huit ans, la gamme de la marque consistait en des versions de base du SANDERO de deuxième génération et du SUV Duster.
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La gamme de Dacia a constamment évolué pour incorporer plus d’automobiles ambitieuses comme le stepway et les automobiles de garniture lauréat en équipement élevé (maintenant les plus populaires auprès des acheteurs), tandis que le dernier Sandero se déplace sur la même plate-forme que la Clio actuelle. D’autres voitures neuves, comme le Lodgy de nouvelle génération et le SUV de taille moyenne de Bigster, sont à l’horizon.
La marque est également devenue entièrement électrique – mais pas encore en Grande-Bretagne. Le Spring Electric est le VE le moins cher d’Europe, conçu comme une automobile de la ville alimentée par batterie basée sur le Renault Kwid, capable de 143 miles sur une seule charge et au prix de l’équivalent de 10 500 £, selon les incitations.
S’exprimant avec Auto Express le mois dernier, le PDG de Dacia, Denis Le Vot, a déclaré que la société envisageait toujours “activement” son automobile de la ville électrique au Royaume-Uni, avec une conversion à la main droite.
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