Citroen a introduit une nouvelle version hybride rechargeable du C5 Aircross. Offert de commander maintenant au prix de 35 340 £, c’est la toute première étape de la marque française vers son objectif d’électrification de toute sa gamme d’ici 2025. Les tout premières livraisons devraient apparaître à la mi-2020.
Il est alimenté par un moteur à essence quatre cylindres de 1,6 litre de 178 ch, une batterie lithium-ion de 13,2 kWh ainsi qu’un moteur électrique monté sur boîte de vitesses, qui offre une sortie intégrée de 222 ch ainsi que de 320 Nm de couple. Citroen déclare que le système offre des chiffres climatiques économiques de 166 mpg, des scores d’émissions de seulement 39 g / km de CO2 ainsi qu’une variété tout électrique de 31 miles.
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Comme le modèle d’essence PureTech de 2,0 litres à propulsion conventionnelle, le moteur de l’hybride Aircross C5 ainsi que le moteur électrique sont couplés à une boîte de vitesses automatique à huit rapports comme standard. Le SUV peut atteindre 84 mph sur l’énergie électrique seule et, lorsqu’elle est branchée sur un chargeur de boîte murale de 7,4 kW domestique, son pack de batterie récupérera des frais de 100% en moins de deux heures
Citroen a également installé le C5 Aircross PHEV avec une poignée de révisions de châssis sur le modèle intérieur à moteur de combustion, y compris un nouvel essieu arrière multi-lien ainsi que le système de suspension d’oreiller hydraulique progressif de la marque, qui promet de lisser toutes Des nids-de-poule aux bosses de vitesse.
La cabine du SUV est uniquement offerte avec les sièges de confort avancés de Citroen, ainsi que comporte exactement le même banc arrière coulissant, pliant et inclinable que la variante à moteur de combustion. Cependant, l’ajout d’une batterie signifie que la zone de démarrage de C5 Aircross Hybrid est passée de 780 litres à 600 litres.
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L’hybride Citroen C5 Aircross comprend également une variété d’appareils uniques qui ne sont pas offerts sur le modèle conventionnellement alimenté. Les ajouts incluent une garniture extérieure bleu anodisé, un rétroviseur retravaillé sans cadre ainsi que de nouveaux graphiques pour le binnacle d’instruments numériques de 12,3 pouces du SUV ainsi que le système d’infodivertissement de huit pouces.
Les acheteurs obtiennent également un abonnement gratuit à trois ans au système de mise à jour du trafic Web en temps réel de Citroen, Apple Carplay, AndroidAuto ainsi qu’un nouveau sélecteur de mode de lecteur pour la console centrale, qui ajoute trois nouveaux paramètres de transmission – «100% électrique», «hybride “Ainsi que« sport ».
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