La conduite électrique Mercedes SLS AMG a été révélée au salon de l’automobile de Paris. Le SLS à propulsion électrique est la version complète de production du concept de cellules E SLS, ainsi qu’elle sera mise en vente ici dans la conduite de gauche uniquement en été 2013.
Contrairement à la supercar Mercedes SLS AMG à traction arrière et à propulsion conventionnelle, la conduite électrique SLS comprend quatre moteurs électriques, l’un conduisant à chaque roue, fournissant à quatre roues motrices.
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La puissance totale est de 730 ch et 1 000 nm de couple, en hausse de 563 ch des SLS à essence ainsi que 650 nm. Cependant, le SLS Electric Drive évalue à 2 095 kg – 400 kg beaucoup plus que les voitures et le camion de routine – ce qui ajoute un dixième au temps de 0-62 mph.
Cela indique que le lecteur électrique SLS peut sprinter de 0 à 62 mph en 3,9 secondes ainsi que sur une vitesse de pointe de 155 mph – 42 mph sur le SLS AMG.
Le lecteur électrique SLS est alimenté par une batterie lithium-ion de 548 kg qui fournit un matériau énergétique global de 60 kWh. Cela fournit au SLS une variété de 155 miles sur une charge complète.
À l’aide d’une unité de charge rapide de 22 kW, la batterie peut être rechargée en environ trois heures, mais cela passe à 20 heures si vous utilisez une prise domestique traditionnelle.
La transmission électrique pour le SLS a été établie par les groupes motopropulseurs Mercedes AMG High Performance à Brixworth, exactement la même équipe qui fait le système KERS pour l’équipe F1 de Mercedes.