S’exprimant au Salon de l’automobile de Francfort, le directeur de l’administration des produits de Mini, Ralph Mahler peu probable.
Il a déclaré: «Les automobiles électriques sont quelque chose que nous analysons toujours, mais il n’y a actuellement qu’un seul marché avec la demande EV. Nous devons nous assurer que les produits en forme qui demandent. C’est une possibilité, mais pas dans un proche avenir. ”
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Mahler a expliqué que bien que 300 000 minis aient été offerts à l’échelle mondiale en 2014, la marque était encore relativement petite. Au cours de la même période, sa marque parent BMW a totalisé beaucoup plus de 1,8 million de ventes. «Cela indique que de minuscules séjours axés sur le courant dominant. Nous devons respecter les demandes », a-t-il déclaré.
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Mais Mahler a souligné que cela n’indique pas que Tiny ne peut pas être un pionnier, bien qu’il ait joué une version de production du Tiny Superleggera. Le rival de Mazda MX-5 a d’abord été présenté dans la propriété locative d’Este en Italie en 2014. «Ce n’est pas un non-go». «La petite marque doit se développer, mais il doit y avoir des limites autonomes».
Malher a également révélé que, bien que le Roadster ne puisse pas faire de la production, quelques-uns des aspects de style utilisés dans la «Vision Car» peuvent apparaître sur d’autres modèles à venir, tels que le nouveau minuscule cabriolet, dans les prochains mois.
Le manager du mini Peter Schwarzenbauer avait précédemment déclaré qu’il y aurait cinq «super-héros» dans la marque. Ils comprendront à la fois les hayons, Clubman, Countryman ainsi que le cabriolet, mais Mahler ne serait pas dessiné sur la cinquième ligne de conception majeure.
Il a joué des recommandations selon lesquelles des designs minuscules beaucoup plus grands peuvent apparaître dans les années à venir. «Le petit nom est une sorte de limitation», mais «nous essayons toujours d’être le plus petit véhicule du segment». Mais ils ne seront pas un salon haut de gamme dans la gamme, car Tiny n’a aucun héritage dans cette partie du marché.
Quelles que soient les nouveaux modèles qui se lancent, le nom fera son bruit familier. Tiny a-t-il une marque de commerce sur de nombreux noms historiques du passé de Mini, mais ils ne seront utilisés que «lorsque ces noms ont du sens».
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