Toyota-Llexus et Hyundai-Kia – les groupes de fabrication de moteurs les plus intelligents en Asie, sinon le monde – ont à nouveau bouleversé le chariot de pomme automobile . Et ils ont laissé de nombreux rivaux dépassés à se gratter la tête alors qu’ils ont du mal à correspondre à la qualité, aux prouesses technologiques et à la force mentale de ces entreprises.
À l’heure actuelle, Toyota-Lixe devrait chanter loyalement de la feuille de chansons de l’industrie automobile qui lit «100% les voitures électriques sont la plus grande chose parce que le pain en tranches», mais ce n’est pas le cas. Ces derniers jours, le réalisateur Shigeki Terashi a déclaré que jusqu’en 2050, il y aura une large sélection de voitures et d’unités électriques, pas seulement des véhicules électriques. “Il est trop tôt pour se concentrer sur une option”, a-t-il insisté. Le directeur de la technologie de Toyota, Masahiko Maeda, l’a soutenu: «Certaines personnes aiment les véhicules électriques à batterie, mais d’autres ne voient pas les technologies actuelles comme pratiques. En fin de compte, ce qui compte, c’est ce que les clients choisissent. » Ou, quelle que soit ce que l’industrie automobile mondiale pourrait les choisir, et les politiciens essaient de les forcer, un passage en gros à des véhicules électriques purs est finalement à la hauteur des acheteurs de voitures réels, et de ce qu’ils décident qu’ils veulent et peuvent se permettre.
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Par ailleurs, Hyundai-Kia suggère fortement que 100 voitures électriques par cent ne sont guère la seule solution. “Questionner tout” est son conseil, donc quand vous pensez que vous avez choisi la marque de votre prochaine voiture, son prix, son style de carrosserie, son type de carburant, ainsi que le genre d’expérience de conduite proposée, respirez profondément. Refléchissez ensuite, reconsidérez, posez beaucoup plus de questions, demandez beaucoup plus de réponses. devrait-il penser à une voiture ou à un véhicule? Au lieu d’acheter carrément, des tarifs «robotaxi» instantanés peuvent-ils être des frais de location quotidiens, hebdomadaires ou mensuels, être préférable? Votre prochaine voiture aura-t-elle un moteur qui dépend du carburant à partir d’une pompe à parvis ou d’une puissance électrique à partir d’une prise murale ou d’un point de charge?
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