Il s’agit de la nouvelle BMW Série 6 Gran Turismo, ainsi qu’elle a officiellement fait ses débuts au Salon de Frankfurt 2017. Facturé en remplacement de la 5 GT, le nouveau nom a été sélectionné pour montrer la «grande avance» que les voitures et le camion ont été déclarés.
BMW indique que les 6 GT sont maintenant beaucoup mieux à conduire, beaucoup plus confortables et beaucoup plus efficaces qu’auparavant. Il introduira au Royaume-Uni en novembre, coûtant 46 810 £. Les coûts passent à 57 570 £ pour les modèles haut de gamme.
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La série 6 est de 87 mm plus longue et 21 mm plus bas que les 5 GT, tandis qu’un global de 64 mm a été rasé de la hauteur de l’arrière pour offrir une position beaucoup plus athlétique.
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Malgré cela, la marque allemande déclare que la 6 GT évalue 150 kg de moins qu’auparavant, et il y a maintenant beaucoup plus de surface à l’intérieur pour les passagers. La capacité de démarrage a augmenté de 20 litres à 610 litres, tout en pliant la zone arrière de 40:20:40 Split Banc augmente la zone à 1800 litres – une amélioration de 100 litres.
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Au Royaume-Uni, trois moteurs seront fournis à partir du lancement: deux essence ainsi qu’un diesel. Les choix d’essence sont les 630i ainsi que le 640i, qui utilisent un turbo quatre cylindres de 2,0 litres de 255 ch ainsi que un turbo à six cylindres de 3,0 litres de 335 ch respectivement plus puissant. Le seul choix diesel est un 630D alimenté par un moteur six cylindres de 3,0 litres de 263 ch. Le système XDrive à quatre roues motrices de BMW est proposé sur tous, mais le modèle essence d’entrée de gamme.
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Comme pour la série 5, seules les garnitures SE ainsi que M Sport seront proposées, mais toutes les conceptions fonctionnent à la suspension d’air autonome sur l’essieu arrière. La suspension d’air à deux essieux et les amortisseurs adaptatifs sont proposés en option.
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