Un policier des autorités a établi des parallèles entre les automobilistes qui rompent les limites de vitesse ainsi que les personnes qui apportent des couteaux.
Le surintendant en chef du détective, Andy Cox, président des autorités Calculée Board for Severe Collision Investigation, a déclaré: «Parfois, la personne qui se présente devant le magistrat ou le juge peut être un jeune noir qui a apporté un couteau, ainsi que la personne qui a conduit à La vitesse extrême pourrait être un homme blanc professionnel et d’âge moyen », rapporte le Sunday Times.
Fréquence des occurrences de vitesse triplées pendant le verrouillage
Cox a continué à: «La condamnation ne peut pas être basée sur la perception. Il doit être basé sur le danger ainsi que des dommages probables, car cet expert blanc d’âge moyen demande à tout le monde. » Guy est environ deux fois plus susceptible d’avoir des points de charge de la vitesse des infractions sur leur permis de conduire par rapport aux femmes.
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Le nombre de décès routiers a diminué régulièrement entre 2005, lorsque 3 160 personnes ont été tuées sur des routes en excellente Grande-Bretagne, ainsi qu’en 2013, lorsque 1 713 personnes ont perdu la vie. Les huit dernières années ont cependant vu un plateau de ces chiffres qui ont vraiment augmenté en étant donné leur faible point il y a huit ans, avec 1 827 personnes perdant leur vie en 2019.
Les raisons de modifier les taux de mortalité sont multiples, mais des modèles tels que l’amélioration de la sécurité des automobiles, la vaste inacceptabilité de la conduite en boisson, ainsi que des sanctions plus sévères pour utiliser un téléphone intelligent au volant jouent leur rôle. La réduction de longue durée des décès sur la route au cours des 30 dernières années (6 570 personnes sont mortes sur nos routes en 1976) se sont produites malgré la population du Royaume-Uni en croissance de 8,1 millions.
Il n’est pas de ne pas avoir de la vitesse extrême comme cause d’incidences, mais un gouvernement a choisi un comité précédemment entendu des preuves des autorités que 14% des collisions sont déclenchées par une vitesse excessive (c’est-à-dire la limite de vitesse), tandis que une vitesse inappropriée (c’est-à-dire conduisant également Rapide pour les conditions dominantes) était derrière 32% des accidents.
Lockdown a connu une baisse générale des volumes de trafic Web, ainsi que les décès routiers ont chuté avec eux. Pourtant, des routes plus claires ont vu 70% des automobilistes briser les limites de 30 mph à certains moments en avril 2020, contre 53% typiques en 2019.
Les recherches de la Royal Society for the Prevention of Inacteurs soutient que 90% des piétons meurent lorsqu’ils sont touchés à 40 mph, tandis que 50 pour cent réussissent s’ils sont touchés à 30 mph, ainsi que 90% parcourent s’ils sont frappés à 20 mph.
Le Sunday Times rapporte que DCS Cox a déclaré que les automobilistes qui accélèrent «d’armement» leurs véhicules, ajoutant: «En quoi est-ce différent de l’utilisation de la violence dans un combat?» Il a ajouté que les gens doivent «défier» les bons amis ainsi que les membres du ménage qui accélèrent, même si cela peut être «socialement maladroit».
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