L’hybride de plug-in Mercedes-Benz S-Class Selon Jochen Strenkert, Guy de Mercedes, responsable des Powertrains hybrides de haute technologie .
S’adressant à Auto Reveal avant le Salon de l’automobile de Genève, Strenkert a exposé que Mercedes travaille en partenariat avec Arch Rival BMW pour établir la nouvelle technologie, partageant les dépenses élevées du nouveau système.
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Nous verrons le nouvel hybride plug-in de classe S en Summertime 2017, tandis que les voitures et le camion fonctionneront le dernier groupe motopropulseur hybride de Mercedes, avec une batterie plus grande.
“Nous avons déjà un prototype fonctionnel”, a révélé Strenkert, ajoutant que «la capacité de la batterie devrait doubler tous les cinq ans, de sorte que le prochain plug-in Classe S aura également une plage accrue.»
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Le S500E actuel possède une portée tout électrique de 20 miles, de sorte que les voitures et le camion suivants seront presque doubler. Malgré l’absence d’une connexion câblée pour compléter la batterie améliorée, Strenkert a également expliqué que le système sans fil offrira des temps de recharge similaires à la charge de câble.
La Classe S chargée sans fil jouera un rôle énorme dans l’offensive de produit hybride de Mercedes, avec une variété de 10 PHEV d’ici 2017, soutenue par une nouvelle usine de batterie Euro de 500 m en Allemagne, révélée à Genève.
Il sera rejoint par une nouvelle version enfichable du dernier turbodiesel de 2,0 litres dans la nouvelle Classe E de l’entreprise, tandis que Strenkert a également souligné que «tous les nouveaux moteurs à six cylindres de Mercedes ont été conçus avec Les groupes motopropulseurs hybrides à l’esprit. »
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