Le nouveau coupé Mercedes Gle AMG 63 est loin d’être subtil en tant que standard, mais il est devenu encore plus bizarre grâce à une variété de choix de réglage de la carrosserie ainsi qu’à des choix de réglage de la puissance de la conception de Lumma. Les mises à niveau seront présentées au salon de l’automobile de Francfort de cette année.
Le carbone bodykit pour le rival BMW X6M propose des apports de gros aériens sur les ailes avant, un nouveau pare-chocs avant, des jupes latérales plus robustes ainsi que des roues massivement évasées. L’ensemble du corps large ajoute environ 50 mm de tous les côtés du SUV et dispose également d’une capuche en carbone, d’un nouveau pare-chocs arrière ainsi que d’un diffuseur ainsi que d’un becquet arrière.
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Un intérieur sur mesure distinguera également le véhicule Lumma du modèle de base, avec un mélange de bois, de cuir, ainsi que de fibre de carbone. Lumma s’est également associée au fabricant de pneus néerlandais Vredestein pour créer des pneus de 24 pouces ainsi que des alliages d’accompagnement.
Un bundle de performances est également en cours, conçu pour le modèle GLE 63 AMG. Le V8 à double turbo de 5,5 litres de la conception de base a été réglé pour créer environ 640 ch, contre 577 ch. Cela devrait raser le temps libre du temps de 4,2 secondes déjà impressionnant de 4,2 secondes de la voiture de base.
Les mises à niveau devraient être exposées au prochain salon de Francfort, avec une sortie complète du Lumma CLR G 800 avant le Salon de Genève de l’année prochaine en mars. Comme c’est la méthode avec ce type de personnalisation, le ciel sera la limite en termes de prix car les propriétaires peuvent choisir ainsi que de sélectionner ce qu’ils veulent.
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